REDSTONE 550
EDITION PREMIUM – CHASSIS COURT
Le plaisir de rouler
Le futur du quad mid-size
La gamme de Quads et d’ATV (All-Terrain-Vehicles / Vehicules Tout-Terrain) BENDA se compose de véhicules innovants et à la pointe de la technologie. Le Redstone 550 est le parfait compromis entre puissance et efficacité, devenant alors un véhicule idéal pour les trajets du quotidien, mais également pour les loisirs extrêmes.
Son moteur V2 de 48cv développé en interne se montre coupleux et généreux sur tous les terrains, mais également doux et fluide sur route grâce à sa boîte CVTech.
Son design futuriste et disruptif ne laisse pas de marbre, et son très haut niveau de technologie en font une machine incroyable, précise et redoutable.
Grâce à son haut niveau d’équipements de série, le Redstone 550 Premium Court est une version haut-de-gamme toutes options de la famille Redstone. Equipé d’un écran TFT 7 pouces, d’un réservoir, de 30 litres mais également de 3 modes de conduite, il dispose également d’une direction électronique EPS, de jantes en 14 pouces avec système Beadlock, mais aussi d’un blocage de différentiel arrière. Ses suspensions à gaz réglables en font un allié de taille pour le quotidien, et son treuil de 3500lbs avec corde nylon un précieux compagnon pour vos loisirs tout-terrains.
Reprenez goût au monde du off-road avec le Redstone 550 !
7699 € TTC*
*Prix public. Tarif hors frais de mise en route, d’immatriculation et de l’écotaxe de recyclage
Photos non contractuelles, caractéristiques techniques susceptibles d’être modifiées à tout moment sans préavis.
Une puissance maîtrisée
Ce quad BENDA 500 cm3 est équipé d’un moteur bicylindre en V développé en interne, qui développe une puissance de 48 ch, la plus élevée du secteur. Associé à un accélérateur électronique intelligent, il garantit une conduite fluide et sans vibrations, avec un contrôle précis, une réponse plus rapide et un meilleur rendement énergétique, ce qui le rend parfait pour le travail et les loisirs.
Direction Assistée EPS
Le système de direction assistée électrique (EPS) adopte le mode Tri-Mode (confort/standard/sport) et fournit une assistance à la direction intelligente, ce qui réduit la fatigue au volant et permet de s’adapter facilement à tous les types de terrain.
Il suffit de sélectionner le mode dont vous avez besoin et de prendre la route pour profiter pleinement de votre journée.
Corps léger et très résistant
Utilisation à grande échelle d’acier au chrome-molybdène à haute résistance et d’aluminium forgé, permettant d’augmenter la capacité de charge de 20 %. Meilleure rigidité et poids réduit, ce qui améliore efficacement la sécurité et la maniabilité de la machine.
Gestion thermique efficace
Une gestion thermique efficace et le système de refroidissement de l’admission et du guidage de l’air assurent une ventilation et un flux d’air idéaux dans le compartiment moteur, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur et améliorant ses performances globales.
Gestion thermique efficace
Une gestion thermique efficace et le système de refroidissement de l’admission et du guidage de l’air assurent une ventilation et un flux d’air idéaux dans le compartiment moteur, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur et améliorant ses performances globales.
Trois modes
de conduite
En basculant d’un mode à un autre (Standard / Work / Sport), la puissance et le système s’adapte à votre conduite. Profitez d’une liberté sans limite avec notre ATV 500 cm3 et découvrez pourquoi il est conçu pour toutes les situations.
Trois modes
de conduite
En basculant d’un mode à un autre (Standard / Work / Sport), la puissance et le système s’adapte à votre conduite. Profitez d’une liberté sans limite avec notre ATV 500 cm3 et découvrez pourquoi il est conçu pour toutes les situations.
LEVIER DE VITESSES CENTRÉ
Le levier de vitesses central rompt avec le design traditionnel de l’industrie, conférant au véhicule une apparence plus épurée. Il offre davantage d’espace pour les jambes et présente une surface ergonomique lisse sur l’avant du véhicule.
LEVIER DE VITESSES CENTRÉ
Le levier de vitesses central rompt avec le design traditionnel de l’industrie, conférant au véhicule une apparence plus épurée. Il offre davantage d’espace pour les jambes et présente une surface ergonomique lisse sur l’avant du véhicule.
ECLAIRAGE D'AVANT GARDE
Les phares à matrice LED avant-gardistes de qualité automobile offrent non seulement un look saisissant, mais éclairent également la route avec brio.
ECLAIRAGE D'AVANT GARDE
Les phares à matrice LED avant-gardistes de qualité automobile offrent non seulement un look saisissant, mais éclairent également la route avec brio.
Comparer les 3 déclinaisons du Redstone 550
Redstone 550
First Court
Prix public : 6.599 € TTC*
Dimensions
Taille du châssis : : 2165 x 1245 x 1260 mm
Empattement : 1300 mm
Poids à sec : 415 kg
Equipements de série
Freinage ABS
Dossier renforcé pour le passager
Siège et poignées chauffantes
Direction Assistée EPS
Suspension à gaz réglables
Système Beadlock
Blocage du différentiel arrière
✔ Jantes aluminium 12 pouces
✔ Treuil avant – 2500lbs avec câble acier
✔ Changement de modes 2/4 roues motrices
✔ Ecran TFT 7 pouces
✔ Modes de conduite Standard / Work / Sport
✔ Feux matriciels LEDs
✔ Porte-bagages avant et arrière
✔ Boule d’attelage
Redstone 550
Premium Court
Prix public : 7.699 € TTC*
Dimensions
Taille du châssis : : 2165 x 1245 x 1260 mm
Empattement : 1300 mm
Poids à sec : 415 kg
Equipements de série
Freinage ABS
Dossier renforcé pour le passager
Siège et poignées chauffantes
✔ Direction Assistée EPS
✔ Suspension à gaz réglables
✔ Système Beadlock
✔ Blocage du différentiel arrière
✔ Jantes aluminium 14 pouces
✔ Treuil avant – 3500lbs avec corde nylon
✔ Changement de modes 2/4 roues motrices
✔ Ecran TFT 7 pouces
✔ Modes de conduite Standard / Work / Sport
✔ Feux matriciels LEDs
✔ Porte-bagages avant et arrière
✔ Boule d’attelage
Redstone 550
Premium Long ABS
Prix public : 8.499 € TTC*
Dimensions
Taille du châssis : 2365 x 1245 x 1450 mm
Empattement : 1500 mm
Poids à sec : 425 kg
Equipements de série
✔ Freinage ABS
✔ Dossier renforcé pour le passager
✔ Siège et poignées chauffantes
✔ Direction Assistée EPS
✔ Suspension à gaz réglables
✔ Système Beadlock
✔ Blocage du différentiel arrière
✔ Jantes aluminium 14 pouces
✔ Treuil avant – 3500lbs avec corde nylon
✔ Changement de modes 2/4 roues motrices
✔ Ecran TFT 7 pouces
✔ Modes de conduite Standard / Work / Sport
✔ Feux matriciels LEDs
✔ Porte-bagages avant et arrière
✔ Boule d’attelage
CARACTéristiques techniques
Cylindrée : 500 cm3
Type moteur : Bicylindre en V – 4 temps – Refroidissement liquide
Alimentation : Injection électronique
Distribution : Simple ACT
Puissance annoncée : 48cv (35 kW)
Couple annoncé : 46 N·m – 5500 trs/min
Norme moteur : Euro 5+
Cadre : Acier
Jantes : aluminium
Pneus avant : 26 × 9 × 14 pouces
Pneus arrière : 26 x 11 x 14 pouces
Freinage : Double disque 220 mm
Suspension avant : Double bras triangulaire avec barre stabilisatrice, course 230 mm. Amortisseur à gaz réglable
Suspension arrière : Bras oscillant indépendant à torsion, course 250 mm. Amortisseur à gaz réglable
Embrayage : CVT avec boîte centrale : L / H / N / R / P – Boîte CVTech
Transmission : 2 roues motrices/4 roues motrices sélectionnables avec blocage de différentiel
Dimensions : 2165 x 1245 x 1260 mm
Empattement : 1300 mm
Hauteur de selle : 950 mm
Garde au sol : 305 mm
Poids à sec : 415 kg
Capacité du réservoir : 30 litres