la révolution du quad est en marche
Avec la gamme Redstone, BENDA porte son savoir-faire de motoriste sur le terrain du quad. Des moteurs bicylindres en V développés en interne, un niveau d’équipement de série rare dès l’entrée de gamme, et un design aussi affirmé que sur les motos de la marque : le Redstone ne ressemble à aucun autre.
La gamme s’articule autour de deux cylindrées. Le Redstone 550, seul quad de sa catégorie animé par un bicylindre en V, se décline en trois versions, de l’Edition First, déjà richement dotée, à l’Edition Premium châssis long et son confort deux places. À son sommet, le Redstone 1000 repousse les limites : c’est le quad le plus abouti de la gamme, pensé pour ceux qui veulent le meilleur de la performance et de l’équipement.
Homologués pour un usage tout-terrain, treuil et attelage de série, les Redstone sont autant des outils de travail que des machines de loisir. Découvrez chaque modèle en détail sur sa fiche dédiée.
Moteur bicylindre en V
Ce quad BENDA 500 cm3 est équipé d’un moteur bicylindre en V développé en interne, qui développe une puissance de 42 ch, l’une des plus élevées du secteur. Associé à un accélérateur électronique intelligent, il garantit une conduite fluide et sans vibrations, avec un contrôle précis, une réponse plus rapide et un meilleur rendement énergétique, ce qui le rend parfait pour le travail et les loisirs.
Ecran TFT moderne 7 pouces
Toutes les informations accessibles de manière fluide, avec un grand écran TFT dès l’édition d’entrée de gamme First Court. C’est une avancée technologique qui allie modernité, confort et fonctionnalité. Il offre une image de haute qualité, une utilisation intuitive, une personnalisation et une durabilité qui en font la solution idéale pour les utilisateurs exigeants.
Réservoir de carburant de 30 litres
Il offre une plus grande autonomie, une plus grande polyvalence et un plus grand confort d’utilisation, en particulier dans des conditions tout-terrain difficiles ou en cas d’utilisation intensive. Un réservoir plus grand garantit que le véhicule pourra parcourir de longues distances et se déplacer dans des endroits où l’accès au carburant est limité.
Direction Assistée EPS
Le système de direction assistée électrique (EPS) adopte le mode Tri-Mode (confort/standard/sport) et fournit une assistance à la direction intelligente, ce qui réduit la fatigue au volant et permet de s’adapter facilement à tous les types de terrain.
Il suffit de sélectionner le mode dont vous avez besoin et de prendre la route pour profiter pleinement de votre journée.
Corps léger et très résistant
Utilisation à grande échelle d’acier au chrome-molybdène à haute résistance et d’aluminium forgé, permettant d’augmenter la capacité de charge de 20 %. Meilleure rigidité et poids réduit, ce qui améliore efficacement la sécurité et la maniabilité de la machine.
Gestion thermique efficace
Une gestion thermique efficace et le système de refroidissement de l’admission et du guidage de l’air assurent une ventilation et un flux d’air idéaux dans le compartiment moteur, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur et améliorant ses performances globales.
Trois modes
de conduite
En basculant d’un mode à un autre (Standard / Work / Sport), la puissance et le système s’adapte à votre conduite. Profitez d’une liberté sans limite avec notre ATV 500 cm3 et découvrez pourquoi il est conçu pour toutes les situations.
LEVIER DE VITESSES CENTRÉ
Le levier de vitesses central rompt avec le design traditionnel de l’industrie, conférant au véhicule une apparence plus épurée. Il offre davantage d’espace pour les jambes et présente une surface ergonomique lisse sur l’avant du véhicule.
Comparer les 3 déclinaisons du Redstone 550
Redstone 550
First Court
Prix public : 5.990 € TTC*
Dimensions
Taille du châssis : 2165 x 1245 x 1260 mm
Empattement : 1300 mm
Poids à sec : 450 kg
Equipements de série
✔ Jantes aluminium 12 pouces
✔ Treuil avant – 2500lbs avec câble acier
✔ Changement de modes 2/4 roues motrices
✔ Ecran TFT 7 pouces
✔ Modes de conduite Standard / Work / Sport
✔ Feux matriciels LEDs
✔ Porte-bagages avant et arrière
✔ Boule d’attelage
Direction Assistée EPS
Suspension à gaz réglables
Système Beadlock
Blocage du différentiel arrière
Freinage ABS
Dossier renforcé pour le passager
Siège et poignées chauffantes
Redstone 550
Premium Court
Prix public : 7.699 € TTC*
Dimensions
Taille du châssis : 2165 x 1245 x 1260 mm
Empattement : 1300 mm
Poids à sec : 450 kg
Equipements de série
✔ Jantes aluminium 14 pouces
✔ Treuil avant – 3500lbs avec corde nylon
✔ Changement de modes 2/4 roues motrices
✔ Ecran TFT 7 pouces
✔ Modes de conduite Standard / Work / Sport
✔ Feux matriciels LEDs
✔ Porte-bagages avant et arrière
✔ Boule d’attelage
✔ Direction Assistée EPS
✔ Suspension à gaz réglables
✔ Système Beadlock
✔ Blocage du différentiel arrière
Freinage ABS
Dossier renforcé pour le passager
Siège et poignées chauffantes
Redstone 550
Premium Long ABS
Prix public : 8.499 € TTC*
Dimensions
Taille du châssis : 2365 x 1245 x 1450 mm
Empattement : 1500 mm
Poids à sec : 460 kg
Equipements de série
✔ Jantes aluminium 14 pouces
✔ Treuil avant – 3500lbs avec corde nylon
✔ Changement de modes 2/4 roues motrices
✔ Ecran TFT 7 pouces
✔ Modes de conduite Standard / Work / Sport
✔ Feux matriciels LEDs
✔ Porte-bagages avant et arrière
✔ Boule d’attelage
✔ Direction Assistée EPS
✔ Suspension à gaz réglables
✔ Système Beadlock
✔ Blocage du différentiel arrière
✔ Freinage ABS
✔ Dossier renforcé pour le passager
✔ Siège et poignées chauffantes
REDSTONE 1000
EDITION PREMIUM + ABS CHASSIS LONG
L’exploration du futur, réinventée par benda
Redstone 1000 PREMIUM LONG ABS
CARACTéristiques techniques
Cylindrée : 1000 cm3
Type moteur : Bicylindre en V – 4 temps – Refroidissement liquide
Alimentation : Injection électronique
Distribution : Double ACT
Puissance annoncée : 102cv @ 7500 trs/min
Couple annoncé : 98.3 N·m – 6500 trs/min
Norme moteur : Euro 5+
Cadre : Acier
Jantes : aluminium
Pneus avant : 26 × 9 × 14 pouces.
Pneus arrière : 26 x 11 x 14 pouces
Freinage : Double disque 220 mm
Suspension avant : Double bras triangulaire avec barre stabilisatrice, course 230 mm. Amortisseur à gaz réglable
Suspension arrière : Bras oscillant indépendant à torsion, course 250 mm. Amortisseur à gaz réglable
Embrayage : CVT avec boîte centrale : L / H / N / R / P – Boîte CVTech
Transmission : 2 roues motrices/4 roues motrices sélectionnables avec blocage de différentiel
Dimensions : 2350 x 1250 x 1430 mm
Empattement : 1500 mm
Hauteur de selle : 950 mm
Garde au sol : 315 mm
Poids à sec : 440 kg
Capacité du réservoir : 30 litres
Equipements de série
✅ Freinage ABS
✅ Dossier renforcé pour le passager
✅ Siège et poignées chauffantes
✅ Démarrage par bouton
✅ Frein parking
✅ Direction Assistée EPS
✅ Suspension à gaz réglables
✅ Système Beadlock
✅ Blocage du différentiel arrière
✅ Jantes aluminium 14 pouces
✅ Treuil avant – 3500lbs avec corde nylon
✅ Changement de modes 2/4 roues motrices
✅ Ecran TFT 7 pouces
✅ Modes de conduite Standard / Work / Sport
✅ Feux matriciels LEDs
✅ Porte-bagages avant et arrière
✅ Boule d’attelage